Dirt Rally 2.0 un'altra puntata della serie che ti permette di prendere parte a rally automobilistici virtuali. Il gioco è caratterizzato da un altissimo grado di realtà. I suoi fondatori sono sviluppatori esperti dello studio britannico Codemasters, che ha costantemente sviluppato il ciclo sin dal suo inizio. Design grafico tridimensionale Il DiRT Rally 2.0 offre un livello molto alto. Sia le posizioni che i veicoli sono stati mappati con la massima cura fin nei minimi dettagli. Impressionanti anche il sistema di illuminazione, gli effetti meteorologici realistici e la meccanica responsabile dei danni e dell'inquinamento dei veicoli. Dirt Rally 2.0 Download per PC DiRT Rally 2.0 è un simulatore di rally automobilistico realistico. Il gioco ci dà l'opportunità di guidare una delle decine di famosi fuoristrada (es. VW Polo GTI R5, Mitsubishi Lancer Evolution X, Citroen C3 R5. Sarà la Chevrolet Camaro GT4.R) e competere per il titolo di miglior pilota. Il gioco ti consente anche di gestire la tua squadra, inclusa l'assunzione di dipendenti e lo sviluppo di un garage.
Il sofisticato modello di guida tiene conto di fattori come la superficie, le condizioni meteorologiche e persino la ghiaia che si accumula sugli pneumatici e ne influenza l'aderenza. Sistemi di supporto efficaci come il controllo della trazione, la stabilità della pista e l'ABS aiutano i giocatori nei loro sforzi. Anche le auto vengono danneggiate durante la guida e potrebbero persino rifiutarsi di obbedire. Naturalmente, tutti i veicoli possono essere messi a punto adeguando determinati parametri alle loro aspettative. Un alto livello di realismo significa che un errore può fare la differenza tra successo e fallimento. Molte prove speciali ti aspettano in diverse parti del mondo: in Spagna, Austria, Argentina, Nuova Zelanda, USA e ... Polonia. La produzione del team Codemasters è completamente autorizzata dal FIA World Rallycross World Championship. In DiRT Rally 2.0 possiamo giocare da soli e in compagnia. Sono disponibili varie modalità per i giocatori: abbiamo l'opportunità di partecipare al Campionato del mondo di rally, giocare a rally individuali e competere con altri giocatori grazie alle ricche capacità di rete.
CPU: Intel Core i3 2130 or AMD FX 4300.
RAM: 8 GB RAM.
GPU: Nvidia GT 650Ti or AMD HD 7750.
HDD: 50 GB
I signori di Codemasters l'hanno fatto di nuovo. Il mercato delle auto da rally è molto secco, ma in tutta questa disperazione vediamo la luce nel tunnel da diversi anni. La recensione di DiRT Rally 2.0 deve essere inequivocabile: i creatori delle iconiche auto da corsa sono riusciti anche in questo caso, e anche di più. La seconda puntata di DiRT Rally è davvero un ottimo gioco.
Buona simulazione
Questo deve essere scritto all'inizio: DiRT Rally 2.0 è, soprattutto, una buona simulazione. La fisica di guida è esemplare, ma dobbiamo essere onesti: questo non è un gioco per conducenti inesperti. La soglia di ingresso è piuttosto alta, ma ciò non dovrebbe scoraggiare nessun giocatore. Gli inizi sono sempre difficili (ancora più difficili in modalità carriera, ma ne parleremo più avanti), ma una volta che avrai imparato l'arte della guida, battere i record di tempo ad ogni corsa diventa sempre più divertente.
Giocare con gli assist completi non è affatto facile e di certo non va liscio come in Need for Speed, ma dopotutto è una simulazione. Giocare su un pad è molto difficile, ma una simulazione come DiRT Rally 2.0 è fatta per giocare al volante. Peccato, però, che non sia stata utilizzata la soluzione conosciuta da Gran Turismo, dove il DualShock poteva essere utilizzato come ruota.
I danni ai veicoli sono mappati nel gioco. Tuttavia, è stato fatto in modo un po' incoerente, perché le auto possono comportarsi diversamente in situazioni identiche - da quello che ho capito molte persone hanno sentimenti simili. Tra i lati positivi, ci sono sicuramente degli extra come incidenti simulati sui percorsi o percorsi molto diversi.
In DiRT Rally 2.0 saremo in grado di superare, tra le altre cose, le prove speciali sabbiose in Argentina o le tappe nazionali polacche. Tuttavia, mi manca la mitica Monte Carlo e ciò che mi piace di più, ovvero le piste innevate in Scandinavia. Vedremo queste cose solo dopo aver acquistato un componente aggiuntivo a pagamento - un grande svantaggio, perché penso che elementi così importanti dei rally dovrebbero essere disponibili immediatamente.
