WRC 9 è il nono capitolo di una serie di giochi di corse dedicati ai rally automobilistici. La pubblicazione è stata curata da Nacon, la società che sovrintende al brand, mentre dietro alla sua creazione c'è lo studio Kylotonn, ovvero gli autori di diverse parti precedenti della serie, oltre a titoli come V-Rally 4 o FlatOut 4: Total follia). In WRC 9 partecipiamo a rally e lottiamo non solo per il titolo nella classe WRC, ma anche nelle competizioni WRC 2, WRC 3 e Junior WRC. Oltre alle cinquanta squadre ufficiali della stagione 2020, il gioco presenta quindici auto che in qualche modo hanno segnato la storia del Campionato del mondo di rally. Tra i rally disponibili ne troverai tre nuovi: Safari Rally, Japan Rally e New Zealand Rally. Rispetto alla WRC 8, la produzione in questione si distingue principalmente per il modello di guida migliorato. Per renderlo il più realistico possibile, gli autori si sono concentrati sulle problematiche legate al lavoro delle sospensioni, della frenata e del trasferimento di massa dell'auto su diversi tipi di superficie e in diverse condizioni.
Il pilastro di WRC 9 è la modalità carriera in cui ci sforziamo di diventare campioni del mondo nei rally. Allo stesso tempo, guidiamo il nostro team, composto da meccanici, ingegneri, medici e meteorologi. Sebbene fosse basato su soluzioni sviluppate per le esigenze della puntata precedente della serie, il tutto è stato ampliato per includere un maggiore controllo e opzioni di sviluppo del personale, o una manciata di nuovi eventi nel calendario, tra le altre cose. Inoltre, ecco un vasto multiplayer in attesa di essere testato, in cui possiamo cimentarci nel combattere altri giocatori. Durante il lavoro su WRC 9, gli autori si sono concentrati sul piano sonoro, grazie al quale le singole auto emettono suoni realistici (incluso il ronzio dei motori). Anche la grafica è stata migliorata, e grazie alla licenza FIA vediamo sullo schermo non solo piloti e auto reali, ma anche pubblicità di sponsor che si pubblicizzano attraverso veri e propri rally.
CPU: Intel Core i3-2100 or AMD FX-4350.
RAM: 6 GB.
OS: Windows 10.
GPU: Nvidia GeForce GTX 650, 1 GB | ATI Radeon HD 5870, 2 GB.
HDD: 30 GB.
A prima vista, WRC 9 non è cambiato molto, ma basta passare qualche ora con il gioco per individuare i cambiamenti. Anche se non si può negare che questa sia solo un'ulteriore evoluzione, non una rivoluzione, e in alcuni elementi il gioco copia semplicemente le soluzioni di WRC 8. È importante che il modello di guida sia ogni anno sempre più raffinato e sono davvero soddisfatto con la direzione dello sviluppo della serie in questo senso. In WRC 9 è stato migliorato anche il modello di frenata, si sente meglio il baricentro delle vetture, anche la fisica è stata un po' addomesticata, grazie alla quale è meno probabile che il veicolo si sollevi da terra e possiamo sentire la sua presa migliore.
È ancora meglio in WRC 9 sentire le differenze della superficie e come le gomme affrontano tali cambiamenti. Neve, ghiaccio, asfalto, ghiaia, fango, ghiaia bagnata dalla pioggia: con il tempo, dopo la reazione dell'auto, sarai in grado di giudicare su quale terreno stai combattendo per secondi. Anche se ho l'impressione che l'IA e i livelli di difficoltà nei singoli paesi non siano stati completamente testati - è successo che in un rally ho avuto molti secondi senza problemi con la vittoria, in un altro, guidando a un livello simile, ho perderebbe diversi secondi. È stata un po' un'immersione. Il bilanciamento della sfida nei singoli paesi è semplicemente sottosviluppato.
Una carriera in WRC 9 non è molto diversa da quella che abbiamo avuto l'anno scorso. Possiamo iniziare con la Junior WRC o saltare direttamente alla WRC 3 (in questa classe c'è l'unico team polacco nella formazione di Kajetanowicz & Szczepaniak), per poi scalare la classifica piloti, arrivando infine alla WRC 2 e infine alla WRC reale categoria. Puoi sentire chiaramente le differenze nella guida delle auto nelle singole classi. Nella Junior WRC, tutte le squadre gareggiano con la Ford Fiesta R2 a trazione anteriore, che è facile da guidare, il manuale può salvare praticamente da qualsiasi oppressione e sentire che è un'usura prima delle prossime sfide.
